临汾市长临高铁与聊邯长高铁项目同规划同建

据当地一位网友介绍，近期聊邯长高铁相关进度十分明确，去年12月已纳入国家铁路十四五发展规划，今年2月已纳入十四五革命老区基础设施实施方案。与之相比，临汾市长临高铁最近仍未有实质性进展。

特向相关部门咨询，聊邯长高铁西延临汾项目（长临高铁）是否纳入国家新时代中长期铁路网规划？韩城-河津-侯马铁路已纳入中长期铁路网规划，整个济南至西安大通道只需打通长治-临汾段即可实现贯通（近期利用大西高速线，中远期对接西韩侯城际）。

希望相关部门重视，力争实现与聊邯长高铁项目一同规划一同建设，不要被晋侯城际废掉整个临汾的发展前途。

临汾市人民政府办公室回复：

年，长邯聊高铁项目列入《国家中长期铁路网规划（-年）》、《中原城市群发展规划》；年，委托中铁设计编制项目预可行性研究报告；年，国家发改委在《关于支持山西省与京津冀地区加强协作实现联动发展的意见》中，明确提出“推进长治经邯郸至聊城高铁规划研究”工作；年山西、河北和山东三省发改委联合向国家发改委、交通运输部、国家铁路局和国铁集团上报《关于恳请将长邯聊高铁列入国家铁路“十四五”发展规划建设项目的请示》（冀发改基础[]号）。

目前，项目可研报告编制工作已经启动，正在收集资料并开展研究工作；年2月，临汾市和长治市政府共同组织长邯聊高铁西延临汾项目推进会，会后，我市委托中铁工程设计咨询集团有限公司编制完成了《聊邯长铁路西延临汾及其前后方通道规划研究》，拟规划新建线路由长治向西自安泽南站向西南引出，经古县，与浮山县北侧9.5km处设站，折向西北，经洪洞县、临汾市城区，终至大西高铁临汾西站北侧接轨引入，新建线路长度80.km。项目建成后，可实现临汾、长治高铁网连接，同时向西可接延安辐射银川、兰州，向西南可经侯马接西安至韩城城际铁路，形成便捷高效的铁路交通网。

鉴于通道内济南至青岛高铁已建成通车；郑济铁路、西韩城际已开工建设，长治-邯郸-聊城、韩城-河津-侯马高速铁路已列入《山西省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标》，区域路网已逐步形成，临汾、长治、邯郸、聊城已多次召开协调会，编制完成了《聊邯长铁路西延临汾及其前后方通道规划研究》方案。

下一步，市发展和改革委员将会同市交通局持续