乐平北站能打破行政区划壁垒,复兴赣东北

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乐平北站在古饶州咽喉、古代饶州重镇凰岗镇内。乐平北站使得景德镇到省会南昌的距离缩短，乐平北站处于南昌、景德镇、鄱阳等地的中心位置，是景德镇复兴的重要内容。距离行政区域近的区域要富裕一些，这个是亘古不变的逻辑。古代饶州的治所在古县渡（县治），周边的凰岗、景德镇、乐平等地发展不错。现代也是如此，宜春的高安和丰城距离南昌近，经济发展速度比较快。景德镇古代最为富裕的区域并不是现在的珠山区，而是控制水运的昌江区。景德镇为何发展慢？主要是饶州的区划发生了变化，以前饶州下辖7县：浮梁、乐平、鄱阳、余干、万年、德兴、余江（鹰潭的治所），饶州府的驻地就在鄱阳的古县渡。解放后，饶州撤销，拆分成上饶（信州全境、饶州三县）、鹰潭、景德镇三个地级市，赣东北行政区划的改变，使得赣东北没落。在古代，浮梁、乐平、景德镇等富裕，这是因为在饶州府的管辖下，饶州距离南昌最近，在很长一段时间，饶州地位不逊于南昌。“大树底下好乘凉，当下赣东北，因鄱阳失去龙头作用而使得发展受限，乐平北站会加快景德镇行政效率。”江西一把手今后往来景德镇会更多，与南昌的互动会更频繁。如果饶州不复建，那么景德镇的发展潜力会比上饶大多了。上饶的行政中心在信州区，被景德镇、鹰潭钳制。为什么这样划分？饶州在解放前属于敌占区，将饶州拆分成三个市，鄱阳、余干、万年划归信州管辖，有利于社会稳定。也是赣东北持续没落的根源，鹰潭和景德镇人口少，上饶远离南昌。乐平北站的开通使得赣东北交通枢纽打通，景德镇、余干、万年、鄱阳等古饶州打破行政束缚，回到一条战线上。在昌景黄高铁10个线路上，乐平北站重要性不言而喻，她是古饶州核心地带——一头连接南昌，一头连接古饶州。加上在周围重建的鱼山港口，该区域的发展潜力会显现。此外，乐平市发展潜力要优于珠山区和浮梁，乐平不仅有着悠久的历史，秀丽的自然风光。辖区内景点有：乐平古城、翠平湖、观音阁、洪公祠、洪岩风景名胜区、东山寺等自然旅游景点，每年都吸引大量游客前来观光。乐平北站会使得景德镇的发展中心向该区域延伸，很多资源会聚集。值得一说的是。乐平北站区域人口密集，交通四通八达，昌景黄、鱼山港口建成后，该区域会是赣东北重要交通枢纽和行政中心。不要小看高铁站，有人过就会得利。高铁站地势地，就容易受到洪水影响，高架站在运输上没地面站方便。相关信息显示，乐平北站是地面站，而位于三庙前的鄱阳南站是高架站。从这点说，乐平北站对于鄱阳来说也要重要的多。对于乐平北站能否带动赣东北的发展，你是不是给予厚望？欢迎你留言探讨