立志从煤老大转型氢疙瘩山西这波操作你

图为在能源革命展亮相的氢能源汽车

黄河新闻网讯（记者杨江涛）在年太原能源低碳发展论坛上，氢能源作为清洁能源发展的新宠儿得到了参展企业的重视，从展会透露的信息来看，各家能源巨头都在加速布局氢能源。

无独有偶，9月16日，全省能源革命综合改革试点动员部署大会在太原召开。山西省委书记骆惠宁指出，我省发展氢能产业有独特优势，要把发展氢能与焦化行业提质升级结合起来，加快推进氢能全产业链布局，全力把握这一未来产业的发展主动权。4月30日，山西省工信厅公布《山西省新能源汽车产业年行动计划》，山西将依托太原等城市现有氢燃料电池汽车相关产业开展试点示范，支持太原等地申报国家级试点示范城市，将山西打造成中国的“氢谷”基地。

在10月23日举行的“氢能改变未来”分论坛上，王一新副省长表示，氢能以其来源广泛、清洁无碳、灵活高效、应用场景丰富，正逐渐成为新一轮世界能源变革的重要发展方向。山西坚决贯彻习近平主席关于能源革命的重要论述，充分发挥得天独厚的氢能资源和产业基础优势，将发展氢能产业作为打造能源革命综合改革试点、争当能源革命排头兵的战略抓手。

图为潞安集团展示的氢燃料电池

在能源革命展潞安集团展区，一组氢能源电池引得众人围观。山西潞安阿斯本氢动力科技有限公司负责人告诉记者，氢气是终极能源不管是燃烧还是做成燃料电池，排放的都是水，没有污染，而且能量含量高。这次展示的氢燃料电池其原理就是氢气氧气通过质子交换膜，把氢气催化产生氢离子，氧气催化产生氧离子，氢氧离子一结合产生水形成电流。目前，潞安集团与德国aspens合作开发非贵金属提纯氢气装置，具有低能耗，物理方法获得7N超纯氢，不需要吸附剂，为低成本获得氢气提供了新的解决方案。而公司开发的高性能石墨板质子交换膜燃料电池，相关技术达到国内领先，尤其在车辆运行中氢耗水平大幅优于同类产品。“现在氢能源没大规模普及的瓶颈是成本高，以日本丰田氢能源车为例，在日本销售的价格在一百大几十万人民币左右，在中国目前做出来的氢能源公交车、货车成本也在一百万以上，其核心的成本都集中在燃料电池堆，其催化剂是金属铂，它的化学符号Pt，是贵金属之一。”该负责人表示，现在只能通过技术革新，减少铂的含量，寻求新的廉价催化剂，从而降低成本。

图为山西国新能源集团展示的车用高纯氢项目

山西国新能源一千万立方米车用高纯氢项目沙盘附近围满了前来咨询的行业客商。项目负责人告诉记者，山西是焦炭大省，每年产能多万吨，每一吨焦炭会产生立方米的焦炉煤气，而焦炉煤气里50%的成分就是氢气，山西的氢气资源丰厚，现在焦化厂炼焦以后，氢气一般都是回炉燃烧掉了，氢气的价值并没有展示出来。现在展示的一亿立方米焦炉煤气合成天然气和一千万立方米车用高纯氢项目位于临汾古县，以前是焦炉煤气甲烷化，通过化学反应把焦炉煤气、一氧化碳、二氧化碳合成甲烷，进入省级管网，从而进入下游市场。而在这一过程中，就会有大约万方的氢气就被烧掉了。现在随着市场、技术的不断更新，氢气成为清洁能源的新生力量，如何把“零成本”的氢气利用起来，抢占市场先机，山西国新能源通过重新设计，把富氢尾气的出口升级改造进行纯化，能达到每年万立方米的纯氢产量，等山西省氢能源产业做起来以后，就会成为重要氢气供应基地，项目明年就能投产。

省工信厅厅长李晋平表示，要发挥山西巨大的重载运输物流优势，”柴改氢”构建全国最大的氢能源汽车布局。要开展国际化合作，一流技术集成组合助推山西氢能产业高起点发展。要构建“氢能+”产业集群，致力打造“中国氢都”。

展望未来，把山西打造成为“中国氢都”不是遥不可及的梦想，“煤老大”山西正在努力转型成为“氢疙瘩”，这将为世界能源革命开启新的篇章。